Mazda рассматривает возможность открытия на территории России собственного производства. Завод, на котором будет собираться до 30 тысяч автомобилей, может быть открыт в Приморье. Именно там, согласно официальной информации, компания подыскивает подходящее место. По поводу данного вопроса представители японского автопроизводителя на прошлой недели встречались с губернатором Приморского края Сергеем Дарькиным.
Пока что руководство Mazda не приняло решения относительно того, будет ли строиться новый завод или можно будет использовать один из существующих объектов. В компании считают, что открытие нового производства в Приморье принесет положительный результат социально-экономической сфере, ведь оно позволит создать свыше 700 дополнительных рабочих мест.
Представители компании Mazda Motor Rus подтвердили, что данный вопрос находится на стадии обсуждения. Они также пояснили, что российский рынок является стратегически значимым для корпорации. Еще ранее в своем интервью президент Mazda Такаси Яманоути сообщил, что продвижение на рынках стран БРИК – одно из основных направлений политики компании на ближайшие годы. Россия, Индия, Бразилия и Китай являются перспективными в отношении потенциальных объемов продаж продукции Mazda странами. При этом, как отметил глава корпорации, ввозить автомобили гораздо менее выгодно, чем производить их на месте. Поэтому открытие собственной сборочной линии вполне обоснованный шаг, направленный на поднятие конкурентоспособности продукции компании.
Некоторые эксперты рынка уже высказали свое мнение по поводу возможного открытия завода Mazda. Так, было отмечено, что открытие производства на Дальнем Востоке позволит компании получить некоторые налоговые льготы. У нее также есть возможности избежать выполнения новых условий промсборки и ввозить автокомпоненты еще по старым правилам. Так, действующий в настоящее время регламент устанавливает правило, согласно которому соглашение на старых условиях может быть заключено, если на это будет дано поручение президента или правительства РФ. Кроме того, теоретически возможно использование одного из ранее заключенных соглашений на ввоз компонентов, которое до сих пор не исполнено, для реализации этой возможности компания должна будет выкупить акции той фирмы, которая имеет подобное соглашение.
Для того чтобы сохранить доступные цены на свою продукцию при переносе сборки на территорию России, Mazda может пойти на сокращение отпускной цены на запчасти, а также прибегнуть к использованию невысокотехнологичных компонентов местного производства.
Эксперты сходятся во мнении, что сокращение числа неосвоенных растущих рынков – этот тот фактор, который мотивирует компанию Mazda искать возможность как можно быстрее наладить производство на территории России.