Парковочный эксперимент в Сочи потерпел фиаско. Местным чиновникам и эвакобизнесу становится сложнее противостоять общественному мнению о ситуации с парковкой в микрорайоне Макаренко. Не так давно там на несколько улиц вернули запрещающие парковку и стоянку знаки с уверенностью в том, что именно машины на обочинах провоцируют пробки.
Между тем, идею сочинские автомобилисты не поддержали, а особой критике инициатива подверглась в эфире местного телеканала общественным наблюдателем комиссии по безопасности дорожного движения Пётром Чуцковым. По словам специалиста, водителям и без того негде ставить автомобили, а здесь еще и служба эвакуации подливает масла в огонь.
«Парковались, паркуются и будут парковаться, знаки этого никак не изменят. Люди все равно остановятся», — говорит Петр Чуцков. - Я лично наблюдаю, что автомобили эвакуируют не всегда корректно. Да, существуют какие-то правила. Но если в воскресенье эвакуируют машину с пустой улицы, согласитесь, это не совсем правильно», - говорит Чуцков в эфире программы «Вести Сочи».
Общественники считают, что помимо кнута нужно использовать и «пряник», т.е. строить в городе новые парковки. В противном случае местные жители устраивают стихийные паркинги во дворах своих домов, захватывают дороги «лягушками» и ведут настоящую войну с сотрудниками ДПС и эвакуаторщиками.
Сложная ситуация с парковками сложилась и в краевом центре. Краснодарские водители остаются недовольны введением платных паркингов повсеместно, в том числе и в спальных районах города. О том, как краснодарских водителей успешно обязали «платить за воздух», мы писали раннее.