Экономичность затрат на топливо в приоритете у каждого автовладельца. Именно это становится главным аргументом в пользу установки газового баллонного оборудования. Особенно это актуально для владельцев грузовых транспортных средств и внедорожников, которые потребляют огромное количество горючего и многие автовладельцы ставят себе ГБО. https://titangas.com.ua/
Недостатки установки газового баллонного оборудования.
1. Цена является основным недостатком. Особенно, за ГБО 5 уровня, которое является самым эффективным в области экономии. То есть потребляет оно столько же газа, сколько и бензина, зато цена на газ значительно меньше. Приезжая каждый раз на заправку, человек платит определенную сумму денег, чтобы заправить своего железного коня. И не видит особой переплаты, даже по сравнению с газом. Но вот если подсчитать сумму, потраченную на бензин за год, а потом тоже самое сделать с суммами на газ, становится ясно, что, используя газовое баллонное оборудование, можно сэкономить практически половину суммы, затраченную на бензин. Но цена за установку ГБО слишком высока и не каждый может позволить себе ее заплатить.
2. Помимо высокой стоимости при установке оно еще требует постоянного технического обслуживания. И здесь лучше не уклоняться от плановых ТО, ведь от этого напрямую зависит безопасность. Подсчитав затраты на установку, на техническое обслуживание, люди невольно задумываются о том, что это просто того не стоит.
3. Если в багажнике часто провозятся объемные вещи, то с установкой ГБО об этом можно будет забыть. Ведь баллон с газом обычно обустраивают именно в багажнике. Конечно, есть и те, кто устанавливает его на место запаски, но тогда негде будет разместить запасное колесо. Для многих сокращение полезного места в багажнике категорически не приемлемо.
4. Регулярные технические обслуживания самого транспортного средства. Работа двигателя на газу сильно отличается от работы на бензине. Временами нужно настраивать автомобиль под работу с газом, что также потребует дополнительных вложений.
Достоинства установки газового баллонного оборудования.
1. Конечно же - экономия, то, ради чего все это и делается. Чем больше используется автомобиль, наматывая километры дороги, тем больше экономия. Если до установки владелец автомобиля постоянно считал километры, переводя их на рубли, то, установив газовое оборудование, хочется его оправдать. А чтобы оправдать такую дорогую покупку, надо проехать не один десяток километров.
2. Говоря, что за газовыми двигателями стоит будущее, люди имеют в виду не только прогресс с технической стороны, но и главную составляющую будущего – экологию. В некоторых странах существуют территории, на которые могут въезжать только автомобили, работающие на газу или от электричества. Так же для владельцев таких авто предусмотрены и различные льготы. В России, конечно, никто не заплатит за то, что на транспортном средстве установлено ГБО, но экология точно скажет спасибо.
3. Еще одним приятным плюсом является работа мотора. Благодаря идеальной смеси газа с воздухом, в цилиндр она попадает равномерно. Образовавшаяся однородная смесь не создает каких-либо детонаций и горит равномерно, не нарушая плавной работы двигателя.
4. Увеличивается срок службы мотора автомашины, из-за того, что в отличие от бензина, газ не создает детонации во время горения. Газ не распадается на различные соединения и не скапливается в картере в виде шлака, так же не образует нагар на стенках и деталях двигателя. Работа на газу всегда плавная и мягкая, что является несомненным плюсом.
Зная все плюсы и минусы ГБО, каждому придется самому принимать решение, устанавливать это оборудование или нет.